高速ETC通行是如何收费的？

6月4日，国家发改委官网发布发改委与交通运输部联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，方案提出，在2019年12月底令全国ETC用户数量突破1.8亿，实现高速公路收费站ETC全覆盖，使ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90％以上。

　　目前ETC卡扣款有信用卡、借记卡、储值卡三种绑定方式可供选择，实行先通行后扣费。出站后将自动使用免密支付，扣除绑定卡上可用余额，扣费会有延迟，一般一天内扣费，部分路段会有数天延迟。

　　给予ETC车辆不少于5％的通行费优惠，对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。自2020年1月l日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。即短期内将实现全国统一不低于5%的通行优惠，一卡走全国，全部享受5%的优惠，不再分省份。

　　2019年10月底前，所有车道均具备E丁C服务功能，其中大中城市、新建城镇、旅游景区周边收费站ETC专用车道占比不低于70％。安装ETC不仅使高速畅通无阻，越来越多的生活场景也将受益，届时未安装ETC的车辆通行会十分麻烦。